Die Auswahl von Schweißdrähten aus Aluminium und Aluminiumlegierungen richtet sich hauptsächlich nach der Art des Grundmetalls, wobei die Anforderungen an die Rissfestigkeit der Verbindung, die mechanischen Eigenschaften und die Korrosionsbeständigkeit umfassend berücksichtigt werden. Manchmal, wenn ein bestimmter Punkt zum Hauptwiderspruch wird, sollte sich die Auswahl des Schweißdrahtes auf die Lösung dieses Hauptwiderspruchs unter Berücksichtigung anderer Anforderungen konzentrieren
Im Allgemeinen werden zum Schweißen von Aluminium und Aluminiumlegierungen Schweißdrähte gleicher oder ähnlicher Qualität wie der Grundwerkstoff verwendet, um eine bessere Korrosionsbeständigkeit zu erzielen; Beim Schweißen von wärmebehandelten Aluminiumlegierungen mit hoher Heißrissneigung hängt die Auswahl der Schweißdrähte jedoch hauptsächlich von der Lösung ab. Beginnend mit der Rissbeständigkeit unterscheidet sich die Zusammensetzung des Schweißdrahts stark vom Grundmetall.
Häufige Mängel (Schweißprobleme) und vorbeugende Maßnahmen
1. Durchbrennen
Ursache:
A. Übermäßiger Wärmeeintrag;
B. Unsachgemäße Nutbearbeitung und zu großes Montagespiel der Schweißkonstruktionen;
C. Beim Punktschweißen ist der Abstand zwischen den Lötstellen zu groß, was zu starken Verformungen beim Schweißvorgang führt.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Reduzieren Sie den Schweißstrom und die Lichtbogenspannung entsprechend und erhöhen Sie die Schweißgeschwindigkeit.
B. Große stumpfe Kantengröße reduziert Wurzelspalt;
C. Beim Punktschweißen den Abstand der Lötstellen entsprechend verkleinern.
2. Spaltöffnungen
Ursache:
A. Auf dem Grundmetall oder dem Schweißdraht befinden sich Öl, Rost, Schmutz, Dreck usw.;
B. Der Luftstrom an der Schweißstelle ist groß, was dem Gasschutz nicht förderlich ist.
C. Der Schweißlichtbogen ist zu lang, was die Wirkung des Gasschutzes verringert;
D. Der Abstand zwischen Düse und Werkstück ist zu groß und die Gasschutzwirkung nimmt ab;
e. Falsche Auswahl der Schweißparameter;
F. An der Stelle, an der sich der Lichtbogen wiederholt, entstehen Luftlöcher;
G. Die Reinheit des Schutzgases ist gering und die Gasschutzwirkung gering;
H. Die Luftfeuchtigkeit der Umgebungsluft ist hoch.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Reinigen Sie vor dem Schweißen sorgfältig den Öl-, Schmutz-, Rost-, Zunder- und Oxidfilm auf der Oberfläche des Schweißdrahts und des Schweißstücks und verwenden Sie Schweißdraht mit einem höheren Gehalt an Desoxidationsmittel.
B. Angemessene Auswahl an Schweißplätzen;
C. Reduzieren Sie die Lichtbogenlänge entsprechend;
D. Halten Sie einen angemessenen Abstand zwischen der Düse und der Schweißnaht ein;
e. Versuchen Sie, einen dickeren Schweißdraht zu wählen und die Dicke der stumpfen Kante der Werkstücknut zu erhöhen. Einerseits kann dadurch der Einsatz großer Ströme ermöglicht werden. Andererseits kann dadurch auch der Anteil des Schweißdrahtes im Schweißgut reduziert werden, was sich nachweislich als vorteilhaft zur Verringerung der Porosität erweist;
F. Versuchen Sie, Lichtbogenschläge nicht an derselben Position zu wiederholen. Wenn wiederholte Lichtbogenzündungen erforderlich sind, sollte der Lichtbogenzündpunkt poliert oder abgekratzt werden; Sobald an einer Schweißnaht ein Lichtbogen entsteht, versuchen Sie, so lange wie möglich zu schweißen, und unterbrechen Sie den Lichtbogen nicht nach Belieben, um die Anzahl der Verbindungen zu verringern. An der Verbindungsstelle muss ein gewisser Überlappungsbereich der Schweißnaht vorhanden sein;
G. Schutzgas wechseln;
H. Überprüfen Sie die Größe des Luftstroms.
ich. Vorwärmen von unedlen Metallen;
J. Überprüfen Sie, ob Luft austritt und die Luftröhre beschädigt ist.
k. Schweißen Sie bei niedriger Luftfeuchtigkeit oder verwenden Sie eine Heizung.
3. Der Lichtbogen ist instabil
Ursache:
Netzkabelanschluss, Schmutz oder Wind.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Überprüfen Sie alle leitenden Teile und halten Sie die Oberfläche sauber.
B. Entfernen Sie den Schmutz von der Fuge;
C. Versuchen Sie, nicht an Stellen zu schweißen, die zu Störungen des Luftstroms führen können.
4. Schlechte Schweißnahtbildung
Ursache:
A. Falsche Auswahl der Schweißspezifikationen;
B. Der Winkel des Schweißbrenners ist falsch;
C. Schweißer verfügen über keine Erfahrung in der Bedienung;
D. Die Öffnung der Kontaktspitze ist zu groß;
e. Schweißdraht, Schweißteile und Schutzgas enthalten Feuchtigkeit.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Wiederholtes Debuggen zur Auswahl der geeigneten Schweißspezifikation;
B. Halten Sie einen angemessenen Neigungswinkel des Schweißbrenners ein;
C. Wählen Sie die passende Kontaktspitzenöffnung;
D. Reinigen Sie den Schweißdraht und das Schweißstück vor dem Schweißen sorgfältig, um die Reinheit des Gases sicherzustellen.
5. Unvollständige Penetration
Ursache:
A. Die Schweißgeschwindigkeit ist zu hoch und der Lichtbogen ist zu lang;
B. Unsachgemäße Nutbearbeitung und zu geringer Geräteabstand;
C. Die Schweißspezifikation ist zu klein;
D. Der Schweißstrom ist instabil.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Verlangsamen Sie die Schweißgeschwindigkeit entsprechend und senken Sie den Lichtbogen;
B. Die stumpfe Kante entsprechend verkleinern oder den Wurzelspalt vergrößern;
C. Erhöhen Sie den Schweißstrom und die Lichtbogenspannung, um eine ausreichende Wärmezufuhr für das Grundmetall sicherzustellen.
D. Fügen Sie ein stabilisiertes Stromversorgungsgerät hinzu
e. Dünner Schweißdraht hilft, die Eindringtiefe zu erhöhen, dicker Schweißdraht erhöht die Ablagerungsmenge und sollte daher entsprechend ausgewählt werden.
6. Nicht verschmolzen
Ursache:
A. Der Oxidfilm oder Rost auf dem Schweißteil wird nicht gereinigt;
B. Unzureichende Wärmezufuhr.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Reinigen Sie die zu schweißende Oberfläche vor dem Schweißen
B. Erhöhen Sie den Schweißstrom und die Lichtbogenspannung und verringern Sie die Schweißgeschwindigkeit.
C. U-förmige Verbindungen werden für dicke Platten verwendet, V-förmige Verbindungen werden jedoch im Allgemeinen nicht verwendet.
7. Knacken
Ursache:
A. Das konstruktive Design ist unangemessen und die Schweißnähte sind zu konzentriert, was zu einer übermäßigen Zwangsbeanspruchung der Schweißverbindungen führt.
B. Das Schmelzbad ist zu groß, überhitzt und die Legierungselemente verbrennen;
C. Der Lichtbogenkrater am Ende der Schweißnaht kühlt schnell ab;
D. Die Zusammensetzung des Schweißdrahtes passt nicht zum Grundmetall;
e. Das Verhältnis von Tiefe zu Breite der Schweißnaht ist zu groß.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Entwerfen Sie die Schweißstruktur richtig, ordnen Sie die Schweißnähte angemessen an, vermeiden Sie den Spannungskonzentrationsbereich so weit wie möglich und wählen Sie die Schweißreihenfolge angemessen aus.
B. Reduzieren Sie den Schweißstrom oder erhöhen Sie die Schweißgeschwindigkeit entsprechend;
C. Der Betrieb des Lichtbogenkraters muss korrekt sein, indem zum Auffüllen des Lichtbogenkraters eine Lichtbogen-Schlagplatte hinzugefügt oder ein Stromdämpfungsgerät verwendet wird.
D. Richtige Auswahl des Schweißdrahtes.
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8. Schlackeneinschluss
Ursache:
A. Unvollständige Reinigung vor dem Schweißen;
B. Ein zu hoher Schweißstrom führt dazu, dass die Kontaktspitze teilweise schmilzt und sich mit dem Schmelzbad vermischt, wodurch Schlackeneinschlüsse entstehen.
C. Die Schweißgeschwindigkeit ist zu hoch.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Verstärken Sie die Reinigungsarbeiten vor dem Schweißen. Beim Mehrlagenschweißen muss die Schweißnahtreinigung zusätzlich nach jedem Schweißdurchgang durchgeführt werden;
B. Um den Einbrand sicherzustellen, reduzieren Sie den Schweißstrom entsprechend und drücken Sie die Kontaktspitze beim Schweißen mit hohem Strom nicht zu tief.
C. Reduzieren Sie die Schweißgeschwindigkeit entsprechend, verwenden Sie Schweißdraht mit höherem Desoxidationsmittelgehalt und erhöhen Sie die Lichtbogenspannung.
9. Unterschnitt
Ursache:
A. Der Schweißstrom ist zu groß und die Schweißspannung ist zu hoch;
B. Die Schweißgeschwindigkeit ist zu hoch und der Fülldraht ist zu gering;
C. Die Taschenlampe schwingt ungleichmäßig.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Stellen Sie den Schweißstrom und die Lichtbogenspannung richtig ein.
B. Erhöhen Sie die Drahtvorschubgeschwindigkeit entsprechend oder reduzieren Sie die Schweißgeschwindigkeit.
C. Bemühen Sie sich, die Taschenlampe gleichmäßig zu schwenken.
10. Schweißnahtverschmutzung
Ursache:
A. Unsachgemäße Schutzgasabdeckung;
B. Der Schweißdraht ist nicht sauber;
C. Das Grundmaterial ist unsauber.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Prüfen Sie, ob der Luftzufuhrschlauch undicht ist, ob Zugluft vorhanden ist, ob die Gasdüse locker ist und ob das Schutzgas richtig verwendet wird;
B. Ob die Schweißmaterialien richtig gelagert sind;
C. Entfernen Sie Öl und Fett, bevor Sie andere mechanische Reinigungsmethoden anwenden.
D. Entfernen Sie das Oxid, bevor Sie eine Edelstahlbürste verwenden.
11. Schlechte Drahtzufuhr
Ursache:
A. Die Kontaktspitze und der Schweißdraht werden gezündet;
B. Schweißdrahtverschleiß;
C. Sprühlichtbogen;
D. Der Drahtvorschubschlauch ist zu lang oder zu eng;
e. Das Drahtvorschubrad ist defekt oder abgenutzt;
F. Auf der Oberfläche von Schweißmaterialien befinden sich viele Grate, Kratzer, Staub und Schmutz.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Reduzieren Sie die Spannung der Drahtvorschubrolle und verwenden Sie das langsame Startsystem.
B. Überprüfen Sie die Kontaktfläche aller Schweißdrähte und minimieren Sie die Kontaktfläche zwischen Metall und Metall.
C. Überprüfen Sie den Zustand der Kontaktspitze und des Drahtvorschubschlauchs sowie den Zustand des Drahtvorschubrads.
D. Prüfen Sie, ob der Durchmesser der Stromdüse übereinstimmt;
e. Verwenden Sie verschleißfeste Materialien, um ein Abschneiden beim Drahtvorschub zu vermeiden.
F. Überprüfen Sie den Verschleißzustand der Drahtspule;
G. Wählen Sie die passende Größe, Form und Oberflächenbeschaffenheit des Drahtvorschubrads;
H. Wählen Sie Schweißmaterialien mit besserer Oberflächenqualität.
12. Schlechter Lichtbogenstart
Ursache:
A. Schlechte Erdung;
B. Die Größe der Kontaktspitze ist falsch;
C. Es gibt kein Schutzgas.
Vorbeugende Maßnahmen:
A. Überprüfen Sie, ob alle Erdungsbedingungen gut sind, und verwenden Sie einen langsamen Start oder einen Heißlichtbogenstart, um das Starten des Lichtbogens zu erleichtern.
B. Überprüfen Sie, ob der Innenraum der Kontaktspitze durch Metallmaterialien blockiert ist.
C. Nutzen Sie die Gasvorreinigungsfunktion;
D. Ändern Sie die Schweißparameter.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21.06.2023
